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Seilprüfung von Weltrekord-Anlagen

6. Oktober 2026 | ROTEC GmbH, Seilprüfung

Seilprüfung in Vietnam – Sonnenuntergang über den Bergen mit Blick auf Tempel und Wolken
Tafelberg in Kapstadt mit Blick auf Stadt und Hafen
Seilprüfung an einer Seilbahnanlage am Tafelberg in Kapstadt
Seilbahnkabine der Zugspitze vor dem Alpenpanorama
Kloster Tatev auf einem Felsplateau in den Bergen Armeniens

Seilprüfung von Weltrekord-Anlagen in der Praxis

Die größten, höchsten und tiefsten Anlagen der Erde stellen beeindruckende technische Meisterleistungen dar. Bei vielen dieser Anlagen spielen stählerne Drahtseile eine wichtige Rolle für den sicheren Betrieb.

Deshalb führt ROTEC Seilprüfungen auch an außergewöhnlichen Anlagen rund um den Globus durch. Dabei kommen die unterschiedlichen ROPESYS Seilprüfgeräte je nach Seildurchmesser und Einsatzbereich zum Einsatz.

Weltweite Rekorde in Seilbahntechnik und Bergbau

Weltrekorde finden sich in ganz unterschiedlichen Branchen rund um den Globus.

In La Paz erstreckt sich das größte urbane Seilbahnnetz der Welt über die Metropole. In Venezuela führt das Teleférico de Mérida bis auf 4.765 Meter Höhe. In Südafrika arbeiten Schachtförderanlagen in extremen Tiefen.

Vietnam zählt ebenfalls zu den Ländern mit außergewöhnlichen Seilbahnrekorden. Am Fansipan überwindet eine 3S-Bahn einen der weltweit größten Höhenunterschiede. In der Halong-Bucht und auf Phu Quoc stehen weitere Rekordbahnen, während ROTEC in Ba Na Hills rund 60 Kilometer Seil an insgesamt neun Seilbahnen prüfte. Am Ba Den Mountain war das Team ebenfalls an mehreren außergewöhnlichen Anlagen im Einsatz.

Rekordbahnen von den Alpen bis in den Kaukasus

Von der Zugspitze bis nach Armenien reicht das Einsatzspektrum von ROTEC. Dazu gehört die Wings of Tatev ebenso wie die Seilbahntechnik an der Zugspitze.

In der Türkei gehört die Bursa Teleferik zu den Rekordhaltern. Die von LEITNER gebaute Strecke gilt mit knapp neun Kilometern als längste Einseilumlaufbahn der Welt. Dr. Martin Wehr schulte die Mitarbeiter vor Ort im Umgang mit dem ROPESYS R58 Seilprüfgerät und zeigte die praktische Anwendung der magnetinduktiven Seilprüfung.

Vom Personentransport zur schwersten Arbeitsmaschine

Allerdings beschränken sich solche Superlative keineswegs auf Seilbahnen. Im Tagebau Hambach arbeitet mit dem Bagger 293 das größte und schwerste Landfahrzeug der Welt. Seine vier Hubseile besitzen jeweils einen Durchmesser von 75 Millimetern. Das ROTEC-Team führte die magnetinduktive Seilprüfung mit dem ROPESYS R83 direkt an der Maschine durch.

Damit treffen völlig unterschiedliche Einsatzorte auf eine gemeinsame technische Herausforderung: Drahtseile übernehmen wichtige Aufgaben und sind dabei teilweise hohen Belastungen ausgesetzt. Entsprechend wichtig ist eine zuverlässige Überwachung ihres Zustands.

Magnetinduktive Messtechnik liefert wichtige Informationen

Eine reine Sichtprüfung der Seiloberfläche reicht bei großen Drahtseilen nicht immer aus. Denn bestimmte Schäden können im Seilinneren entstehen, ohne dass sie von außen eindeutig erkennbar sind. Die magnetische Seilprüfung ergänzt deshalb die visuelle Kontrolle und liefert Messdaten über Veränderungen im Drahtseil.

So lassen sich unterschiedliche Anwendungen miteinander verbinden: von Seilbahnen hoch über einer Stadt bis hin zu gewaltigen Arbeitsmaschinen im Tagebau.

Die Anlagen mögen kaum unterschiedlicher sein. Die Aufgabe bleibt jedoch dieselbe: den Zustand der eingesetzten Drahtseile zuverlässig zu beurteilen.

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Im Bild:  

Bursa-Schriftzug und Seilbahn im Hintergrund in Bursa, Türkei

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